(#｀′)凸 压制；3.补充：前翼子板与前门的垂直缝隙要用隔音棉密封。后备箱里面内饰拆了，底板铺一层隔音毛毡，轮腔上面多塞点隔音棉就行了，只能微小提升，不嫌麻烦可以做做玩玩。回复作者lpw 回复半夜找纸：只做四轮，后备箱不用做么？回复半夜找纸回复lpw:后备
有效果的，四轮隔音降噪可以有效减少行驶过程中产生的路噪，胎噪，阻隔和吸收噪音的传递。除了减震系统外，4个车轮是胎噪的直接产生源，做好四轮隔音就会有效解决这个问题。四轮做需要做两层的隔音，做两层隔音是非常有效果的，是可以有效控制车辆外部的噪声传入到车厢内部，操作也是非常麻烦，需要将内饰门板拆卸，然后露出铁的部分，全部用隔音棉粘贴，在粘贴完成之
正副踏脚位置第二层隔音，佛山首指改装师同样在中间加上一层大麦隔音隔热材料，可以更大程度地隔除噪音传入到车内、同时提升密封性，起到更好的降噪效果。正副踏脚位第三层贴上大麦环汽车四门隔音要做2层，四门隔音对于中频噪音的屏蔽效果比较明显，但是这里需要提醒的一点，中频噪音的降低
好好保养车门四周的密封条，换双层夹胶玻璃，换一套静音轮胎，比所谓的做隔音来的实在的多。第二，淘宝视频里的做法，很多是3-6层。这种做法我可以百分百说有效果。但是！但是！现实中我的crv实现不了。为啥？太厚！太厚！太厚！做三层已经不行了。据说有宝马5系轮毂外侧做了6层，
两层。1.原有墙面清理安装木龙骨，龙骨之间间隔600mm左右，（龙骨内侧包裹一层隔音毡，避免刚性连接）2.龙骨空隙内填充环保纤维吸音棉。3.贴上隔音毡，再封上一层1汽车四门隔音要做几层汽车的四门隔音需要两层，四门隔音对中频噪声有明显的屏蔽作用。但这里需要提醒的是，中频噪声的降低并不会带来非常明显的整体降噪，因为
