≥ω≤ 尾气催化剂的活性组分可分为贵金属和非贵金属两种类型。贵金属类以Pt、Rh、Pd 最为常用。Pt 组分在催化剂中主要起氧化CO 和HC 的作用，它对NO 有一定的还原能力，但CO 的汽油车：三效催化剂(伽马氧化铝、稀土或碱土改性CeZr复合氧化物、贵金属Pd、Rh),主要是蜂窝陶瓷载体；CNG:组成与三效催化剂基本差不多摩托车：组成与三效催化剂
为此非贵金属催化剂成为人们的研究热点。将贵金属与钙钛矿型化合物结合起来可以对贵金属起到很好的稳定作用，可以防止贵金属高温烧结或高温蒸发，防止贵金属与汽车尾气净化催化剂载体的种类分为：颗粒型载体、蜂窝状载体、金属蜂窝状载体、以及氧化铝陶瓷载体。1.颗粒型载体汽车尾气催化净化器载体最早的形式。它是由直径为3~4mm的活性氧化
＞﹏＜ 1.贵金属型催化剂；2.非贵金属型催化剂；3.贵金属与稀土复合型催化剂；4.纳米催化剂。一、贵金属型催化剂Pt是最早应用于汽车尾气净化的催化活性组分，在三效催化剂中主要贡献是转化一、贵金属与稀土复合型催化剂其中最具代表性的为稀土含钯催化剂。单钯汽车尾气催化剂一般用稀土金属、碱土金属和过渡金属的氧化物作为助剂。稀土元素因其独特的次外层电子层结构
≥﹏≤ 三元催化反应器类似消声器。它的外面用双层不锈薄钢板制成筒形。在双层薄板夹层中装有绝热材料——石棉纤维毡。内部尾气催化剂的活性组分可分为贵金属和非贵金属两种类型。贵金属类以Pt、Rh、Pd 最为常用。Pt 组分在催化剂中主要起氧化CO 和HC 的作用，它对NO 有一定的还原能力，但CO 的
