3、后备箱做隔音后遗症十代思域噪音多少分贝，新思域噪音解决十代思域1.5 T cvt车型噪音测试，60km/h时噪音为64.1分贝，80km/h时噪音为63.1分贝，120km/h时噪音为68.1分贝，该车的隔音表现一般。车是crv混动2017净速，轮胎是普利司通，前面两个新的，后面是3年半，6万公里的。此次隔音主要解决胎噪问题，做了四轮隔音+后备箱隔音。对于我这台车来说，结论是原来安静的路面更安静了，
⊙０⊙ 有的车隔音效果很好，或者只是一些局部隔音不到位。这个时候没必要做全车隔音。有针对性的做就好。有人认为整车隔音效果会很明显，但实际上发动机噪音、钣金振动我上一篇帖子改善后备箱噪音施工后行驶了600km,实际感受下来效果还是比较明显的。我之前准备给后备箱做隔音前在网上做攻略的时候看到很多人都说汽车做隔音没有效果，只有少部分人说
˙△˙ 如果是不专业的改装店，很有可能会给你的车辆带来后遗症，那时就麻烦了。那么有没有必要做全车隔音，小编认为新车不用去做，中高端车型不用去做，车龄比较久的车型会带来更多的重量增加。2、当使用劣质的隔音材料时，可能会产生异味、隔音材料融化等问题，影响隔音体验。最后却花
轮胎和减震早就换过了，近几天又做后尾箱和四轮隔音。1、换米其林轮胎的静音效果非常明显，噪音直接这个部位在车辆行驶过程中会产生沉闷的空腔共鸣噪音，有靠近叶子板，后备箱隔音也是降低胎噪、路噪的关键
后备箱做隔音的后遗症： 由于后备箱做隔音需要拆卸后备箱内衬板，而后备箱内衬板多通过卡子进行固定，拆卸时非常容易损坏。如果拆装师傅手艺不佳，便极易使车辆在而且，做后备箱隔音的话，还需要将内衬板拆卸下来，而汽车后备箱的内衬板大部分都是利用卡子固定的，所以一旦拆卸的话就容易受到损坏，要是再加上操作人员的手法不得当，就会造成内衬板
