减震器的顶胶可以通过以下方法判断：1。如果舒适性行走变差，过坑减速带会发出砰砰的声音，特别明显；2.轮胎噪音变大，严重的可以听到隆隆声；3.方向变斜了，说明你在【太平洋汽车】查看减震器顶胶坏了的方法：1、首先，减震器顶胶损坏，减震器在工作时就会发出异响，同时车子的方向还有可能出现轻微的偏转，出现难以回正、回正无力的现象。2、同时，减震
∩ω∩ 想要判断减震器和顶胶究竟是哪个坏了，具体是要看各自的表现的，比如减震器损坏之后，一般来说减震器之后会有漏油的情况或者是行驶的时候减震器会有异响。如果是顶胶损坏，一般轮胎行1、异响：当减震顶胶因磨损严重而损坏时，车辆减震器在工作时会发出异常的响声。方向变为倾斜或在直线行驶时方向盘倾斜。2、方向偏移：当减震顶胶出现损坏时，车辆方向可能会出现
如果你的车在通过坑洼时发出特别大的噪音，你应该小心。可能是减震器顶胶坏了。悬挂部分缺少顶胶的缓冲作用，金属直接猛烈碰撞，会发出“砰”的一声。以下是减震如果你的爱车经过坑洼路段时异响特别大，就要小心可能是减震顶胶坏了。悬挂部分少了顶胶的缓冲作用，金属之间直接产生激烈的碰撞，于是就会发出“哐啷”的声响。下面教你怎么判断顶胶
减震器断顶橡胶症状的检测方法：1。顶胶失去作用后，会影响减震效果，使舒适性变差；2.轮胎噪音变大；通过以上几种故障情况，我们也可以判断减震顶胶是否损坏了。如果减震顶胶出现异常，对于汽车行驶稳定性还是有很大影响的。因为减震顶胶就是减震器总成顶部的弹簧基座，由橡胶材料制成，
