∪▽∪ 哈哈哈),第三很多人说博德绞牙避震很硬但是我这套装车我的朋友们也感受过他们都觉得挺舒服(可能本来原装翼神避震就比较硬)作为我的第一套绞牙避震来说入门走街确实对博德很满意…装KAKIT1682018/01/02 01:21:我也是博德前6后4 舒服前6后4硬的一逼，刚调到前8后6，还是有点颠
我预留了6阻尼（0为最软，数值越大越硬，博德最好32段可调）。师傅绞牙避震32段比较合适：1、由于原厂避震在性能各方面表现都是中规中矩的，因此要想发挥车辆出色的性能，就必须改装避震，这种改绞牙避震可以一定范围内调整桶身高度、弹簧、阻尼，不同
车身2吨，刚开始前面是12，后来调了18感觉还是很跳，后面1632段阻尼调几段最舒适这个没有具体的量化标准，得靠实际车辆表现和个人喜好做决定，毕竟部分人喜欢较硬的悬挂而有的人又喜欢舒适性较高的调教，同时车辆的配重和底盘素质也影响着绞
十代思域刚装了博德s1两天，在改装店调的是前轮一指半后轮两指半。开下来感觉低速有一点跳，高速有点绞牙避震主要可以调节三个参数，分别是桶身高度、弹簧硬度和阻尼。桶身高度影响着车辆的离地间隙，因此这个根据个人喜好进行调节即可。关键是弹簧硬度和阻尼的调节。我们在调节弹簧
