全车隔音方案没必要随便做，也不是所有车型基本都适合全车隔音。整车隔音施工完成后，很容易让最大的噪声源隐约落下，而当其他地方的微小噪声源清晰落下时，会造有些车，比如本田，噪音是通过悬架传播的，所以隔音不能解决问题。但是如果你想升级汽车音响的话就需要做下四门隔音了，因为有个好的密闭空间喇叭才能发挥出最大的音质效果。另外，这样
做汽车隔音本身并没有害处，成功的汽车隔音可以降低行车噪音，提升乘驾舒适度，非要说害处的话：1、当进行较好的全车隔音时，车辆会增重50斤左右，虽然相当于多带一所以还是不建议大家去做全车隔音，因为做完之后污染会很严重，影响我们的健康，它的效果真的不会有那么好，可能会达不到我们的期望值。最后就是在你做完隔音之后，
其减振和抗振系数极低，隔音效果大打折扣。而且这种劣质隔音材料还会严重影响您和家人的健康。因此要想效果好选对隔音材料很关键，而且在做隔音的时候要搞清楚自后续行车时出现异响等等情况是很有可能的，做过全车隔音的车辆，车友们反映车辆会出现异响、装配偏差等情
汽车做隔音的害处在于会增加车子的重量，以及如果隔音材用料不好的话，会带来严重的异味以及材质融化这些问题。虽然汽车做隔音会带来更好的静谧性，但是若是进行没有必要做：对于有车载音响的车友来说非常重要，尤其是非常重视听觉效果的车友。做好汽车隔音很重要，因为汽车隔音不仅可以提高扬声器的音质，还可以防止轮胎噪音、路面噪音、风噪，大
≥△≤ 不过不能加装太多，多了话反而关门不好关，对门锁也会有影响，质量不过关的胶条时间久了会脱落，影响美观。所以，小编个人看法是四门隔音和隔音条加装要视情况而定，如果是新车，只是为了如果题主做的是全车隔音，那么一般一辆车的质量会增加40kg左右。那么随着汽车质量的增加，肯定会加大汽车的油耗，而且对于汽车的动力性能也是有一定影响的。所以说，排量过小的汽车是不
