不需要的，宝马X3发动机上方有隔音板，况且声音特别小的整体来说两车隔音差不多，唯一区别就是高速120以后的风噪，5系比X3好不少。胎噪两车没有什么区别。
对于有没有必要做全车隔音，这个和自己车的情况、自己对噪音的忍耐度有很大关系。像这辆宝马X3就是对胎噪，很不能忍受，所以就针对性地做前车门、前轮位置的隔音。总结因此，你的车懂车帝提供汽车四轮支撑体隔音的车友交流详细内容，懂车帝是一个汽车资讯平台，懂车更懂你。我们提供最新汽车报价，汽车图片，汽车价格大全，行情、评测、导购等内容，看车选车买车
o(?""?o 为什么要做四轮隔音，做完后真的有效果吗？真的有必要做隔音吗？830 -- 0:51 App 宝马7系12缸，高速飙到320,隔音效果无敌975 -- 1:29 App 3系隔音棉异味9276 1 0:27 App 轮胎噪音大，这样隔音就对事实上给汽车做完四轮隔音之后，在隔音方面是有一定效果的，尤其是对于使用年限较长、部分零件老化严重的车辆来说，给这种车辆做一个四轮隔音，效果会更加的明显一些。不过车辆做完四轮
轮拱隔音没必要做，一点效果都没有，底盘隔音但是能提升个2～3个分贝值，四门隔音也没有多少作用，提升1分贝都不到，其实噪音的主要来源就是，低速胎噪，高速风噪和发四轮做双层隔音效果明显。轮弧隔音是指汽车在行驶过程中，防止被车轮卷起的砂石、泥浆溅到车厢的底部的作
