2016年，轻型车国六标准正式发布，分为国六a和国六b两个阶段。其中，国六a基本与欧VI标准相当，国六b要求甚至比欧VI标准更高，成为目前全球最严苛的汽车尾气排放标准之一。据此前环境保车辆制造厂应当说明尾气中许可的最大一氧化碳含量，且CO 的最大含量不能超过尾气排量体积的0.3%.在高怠速时，发动机转速至少达到2000min-1,λ在1±0.03
轻型型汽车排排气污染染物排放放标准((GB1147661.11-933)表11-112为轻轻型汽车车冷起动动后排气气污染物物排放标标准值，适适用于装装备点燃燃式四冲冲程发动中国汽车技术信息研究所专家李京生认为，中国有自己的国情，实施排放标准的背景也与欧洲有所不同，其中最直接涉及到的就是城乡差别问题，因此中国应该有自己的标
相对于美国和日本的排放标准来说，测试要求比较宽泛，因此，欧洲标准也是发展中国家大都沿用的汽车尾气排放体系。例如中国大陆于2001 年实施的《轻型汽车污染物排放限值及80%以上，达到欧洲90年代初的标准。二类车指除驾驶员座。位外，乘客座位超过8个的车辆和厂定最大总质量不超过5吨的载货车辆。我国境内行驶的汽油车、柴油车、液
然而对于汽车尾气我们还有着很多的疑问。中国机动车汽车尾气排放预测如何正确尾气判断汽车尾气对人体及自然的主要危害有哪些如何正确认识合格尾气排放检测：新标准等同欧标4月27日，国家环保总局公布了相当于欧Ⅲ和欧Ⅳ标准的汽车尾气排放中国标准.中国Ⅲ号标准的尾气污染物排放限值比我国目前执行的第Ⅱ阶段标准
