整体来说，给爱车做隔音是可以减少一定噪音的。但是，做隔音时一定会将车辆拆的“稀里哗啦”，对于在保的新车，并不建议您做全车隔音，因为在车况最好的时候，贸然的做如此“大手术汽车隔音分为局部隔音和整车隔音。不是所有的车都适合全车隔音。有的车隔音效果很好，或者只是一些局部隔音不到位。这个时候没必要做全车隔音。有针对性的做就好
艾力绅本身的隔音相对还是可以的，每部车子的车况、驾驶习惯不同、所经走的路况不同，所以，车主对于车子的安静舒适性有偏差，据大能官方直营店所施工的数台艾力绅全部满意，即使一段时汽车隔音分为局部隔音与全车隔音，并不是所有的车辆都适合做全车隔音，有些车它们本身的隔音效果不差，或者只是某个局部的隔音没做到位，这个时候是不需要做全车隔
主要包括四轮挡泥板里面、挡风玻璃四边、车底不受热的钢板部分，车底止震最好能做在车外，能增加车内隔止震板千万不能贴满，要用条形隔离方式，每条止震板相隔十公分一条。千万不能买黑色隔音棉，要买白色
千万别做全车隔音吗？全车隔音确实不建议做。因为全车隔音不是随便贴两块隔音材料那么简单，它是需要把整台车内饰几乎拆空，随后贴上相应的隔音材质。外面改装厂可能有这样想法的人不止他一个，索性给大家分析下做全车隔音的利与弊，希望看完以后的你，能对自己的爱车有更深的了解。首先从一辆车的开发角度说起，对于一辆车的NVH性能来说，车内噪
