≥▽≤ 不过车辆做完四轮隔音之后，往往隔绝的是中频的噪音，对于汽车发动机和底盘产生的噪音，这些噪音往往属于高频音或者是低频音，因此不能完全隔开的。除此之外，车主好好保养车门四周的密封条，换双层夹胶玻璃，换一套静音轮胎，比所谓的做隔音来的实在的多。
为什么不建议做四轮隔音呢，发现缤瑞四轮隔音还算是比较良心了，看图，因为全程自己做，时间紧迫，没有拍为什么不建议做四轮隔音？四门隔音就是在车门内饰板内贴上特制的隔音毯，减少行车时因车门板薄而产生的共振，减少车门内饰板的松动，降低金属疲劳和车身扭动产生的噪音。如果只有四扇门
亲亲，您好[微笑]，很高兴为您解答，不建议做四轮隔音是因为隔音效果差，同时会导致轮胎的损坏，导致四轮定位不准确，四轮隔音在做的时候会产生较大的摩擦力，导致有用的是有用的，车要做四轮隔音，在驾驶时可以有一个安静的驾驶环境，车外什么噪音都可以屏蔽。肯定是有用的啦，可以改变喇叭声音有良好的环境，不会受到其他噪声的干扰。
四轮双层隔声效果明显，可以有效隔绝胎噪问题。车轮弧隔音是指汽车在行驶过程中，防止车轮上的沙子、泥浆飞溅到汽车底部。汽车隔音产品由一群美国汽车音响爱好者于20世纪80年代末推此次隔音主要解决胎噪问题，做了四轮隔音+后备箱隔音。对于我这台车来说，结论是原来安静的路面更安静了，原来不安静的路面，还是一样的吵！普利司通静音挑路面) 现在来说说我在做的过
这种情况是有可能发生的，首先最重要的一点是施工的工艺和选材，如果施工工艺太差或选材本身有问题的话效果肯定不尽人意，同时如果在行驶中隔音棉的剥落会使轮胎长时间与隔音棉摩擦，低频的轰轰声会饱和轰击你的耳朵，造成更大的不适。而且低频噪音很难被隔绝，反而会让你觉得隔音变得更差了。所以，我不推荐任何车做四轮隔音。降低胎噪，最好的办
