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马六减震塔顶异响,马自达6后减震嘎吱异响

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2011年的马六后底盘异响严重,一气之下更换了所有后底盘件就连后减震三角铁的塔顶都给换了!还是底盘会有这种声音出现,这个主要是底盘上面连接的这个橡胶套出现了干磨擦的现象。需要在这个下肢臂的橡胶套,包括减震器连接的橡胶套,包括减震器上座,包括平衡杆

2,举升车辆检查半轴球笼有无漏油异响和平衡杆胶套老化松矿,减震器和平衡杆连接的小球头有没有损坏异响。方向机球头出渗漏,松矿异响。3,检查发动机三个机脚垫有没有泄压,异响你好像这种情况主要是由于减震器内部磨损引起的,如果声音比较大,建议您直接上修理厂更换就可以了。

第二个目的就有点尴尬了,车主描述说年前由于车子底盘异响,去别的修理厂检查维修,检查的结果是前面两条减震由于渗油严重已经损坏,那个修理厂的师傅估计可能是减震损坏导致的异响,结1.前避震器的塔顶(顶胶)缓冲胶垫老化开裂;2.前避震器的塔顶(顶胶)纤维螺丝松动或掉落;3.后

马自达6底盘异响有可能是减震器中的阻尼器损坏、减震器顶胶损坏等很多原因都可能导致减震器异响,还有平衡杆吊耳及支臂胶套等橡胶件老化后出现的问题也会造成异响,建议去4S店或修理厂进行现场另外,问一下,你在转向时,有无感觉到异响??如果转向时感觉到异响,一般是减震的塔顶密封圈坏了。

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