这辆桑塔纳车主二手购买回来，在购买回来的时候便有一套改装方案，而降低车身则是不可动摇的改装，为此车主为它更换了绞牙避震。而事实也证明“一低遮三丑”无论用在什么车型上都是可以桑塔纳老款旅行普桑改装绞牙震器20003000志俊减震器减震老款桑塔纳旅行普桑改装绞牙避震器桑塔纳20003000志俊减震器价格：¥1100 券后：¥1100.00 发货地：北京¥1100元去购买非凡车精品
今天这辆老普桑改装气动避震案例由AIRBFT北京总代理玉龙博奥分享，桑塔纳(下订享300元权益礼包)在汽车界一直有一个称号，百年不坏，虽然已经被时代所淘汰，但它的7、我认为改短簧和减震是不够的，底盘的拉杆球头都得测量计算，我只改了短簧，高速比原厂稳，但是有吃胎的情况和转弯半径大。你能接受就好。。以上为是众多桑塔纳
‘经典的美学’桑塔纳旅行版改装AIRBFT气动避震低趴姿态。今天给大家带来一台桑旅改装案例，桑塔纳是一款非常经典的老车，现在对桑塔纳进行改装的发烧友一般都是对经典的一种尊重和美国AIRBFT4×4丰田霸道普拉多越野承载气囊AirBFT气动避震斯巴鲁BRZ气动姿态达成，帅不帅你们说了算AirBFT气动避震这台大牛必须给老铁们分享，太帅了吧AirBFT气动避震特斯拉model3改装贴地
但由于普桑车型过老，没有适合改装用的避震器(没有民用级，竞技级价格过高),所以极速为该车选择了荷兰MERWEDE弹簧。该弹簧为疏密圈设计，既可保持舒适性又增大过普桑升级战斗灰，绞牙避震，经典情怀老车#普桑#普桑专业改装#低趴
