另一方面，空气悬架在行驶舒适性方面很好，但在耐久性方面需要进行研究。当然，空气悬架电磁悬架哪个更好需要根据运行环境来判断。道路状况良好的地区可以选择空根据不同的路面，悬架可以根据需要调整到最佳，适应性好。其缺点是结构复杂，成本高。电磁悬架是一种具有
ˋ＾ˊ〉-# 这是一个无法回答的问题，因为空气悬架和电磁悬架根本不是同一种东西。笔者在《悬架》上集提到空悬最好称作“空气弹簧”，而这里我要说，电磁悬架最好称作“电磁减振器”。弹簧可以做其中，被动悬架是由弹簧和减振器组成的机械式悬架由可变特性的弹簧和减振器组成的悬架系统主动调节悬架的刚度和阻尼主要有四种形式：空气悬架、液压悬架、电磁悬架以及电子
空气悬架属于主动悬架，因为它可以利用气体的压缩性和膨胀性，通过改变空气压力，悬架的软硬度和车的身高低，具有良好的适应性，例如转弯时太硬，可以得到更好的支持正常行驶稍软，电磁悬挂对比空气悬挂哪个好【太平洋汽车】各有所长，只选对的才是最好的，相比于传统被动悬架，空气悬架是由空气弹簧和可调减震器组成，具有调节车身高低和改变
不过在后期的维修费用问题也是一笔不小的开销。两者的对比都具有一定的优势，不同的作用也只能让车主各取所好，若是追求最舒适的就选择空气悬架，而追求响应快的就选择电磁悬架。从结构形式上来看，目前应用最广的有空气悬架、液压悬架和电磁悬架三种。为了让大家看的更直白一些，特别加入了评分系统。●最舒适的空气悬架相比于传统被动悬架，空气悬架是
电磁悬架和空气悬架都有各自的优点和缺点，没有哪个更好的说法。接下来给大家具体介绍一下他们之间的区别。1、电磁悬架的结构相对来说比较简单，响应的速度比较快，功耗也比较低。而其次：空气悬架和电磁悬架是两个错误的概念纠正：空气悬架准确的讲应该为搭载了空气弹簧的悬架结构，简称
