如果是一套原配的减震和弹簧自然是更好的。而如果商家连基本诚信都没有，那后续的售后，安全保障，就拓虎跟黑曼巴黑桶比，热衰减跟耐用性都优秀一些，跟黑曼巴氮减比没法比
我有一套拓虎两寸升高，大概跑了一千多公里，没有任何问题不小心把前面的介绍给删除了哥俩车一起上架开折腾。这个就是期待已久的黑曼巴油减震器，前后软硬9段可调，前减震搅牙高度可调，做
性能方面我不好说因为相差真不大。但是我们这边代理的黑曼巴比拓虎出货要多。我只能给你这种参考。希望能帮到你望采纳。首先第一，越野车原厂减震都是比较偏舒适的。你换任何改装减震都只会更硬，更颠。第二，减震必须和弹
首页发现业务合作创作者服务新闻中心关于我们社会责任加入我们中文小脑斧说车关注各品牌SUV悬挂测试大比拼谁才是最后的赢家#极限挑战2022-10-11 这是一片荒地，点击评人间三月，蓬勃的希望中带着勇气与力量，拓虎减震器携手黑曼巴出展三月底在苏州的改装Gtshow。本次展会，拓虎带来旗下品牌TOPTIGERRACING八段ATG系列减震器产品。TOPTIGERRACING(中文
人间三月，蓬勃的希望中带着勇气与力量，拓虎减震器携手黑曼巴出展三月底在苏州的改装Gtshow。本次展会，拓虎带来旗下品牌TOPTIGERRACING八段ATG系列减震器产品。TOPTIGERRACING(中文还真有，他就是黑曼巴减震器。黑曼巴减震器是为越野车和专业赛车定制的可调节汽车减震器，它可以及时响应频繁发生的地面变化，自主调节阻尼力，以确保车身的平衡性、稳定性和更好的乘坐
