电动车减震器主要用来抑制弹簧吸震后反弹时的震荡及来自路面的冲击，虽然吸震弹簧可以过滤路面的震动，但弹簧自身还会有往复运动。减震器就是用来抑制弹簧跳跃因为在调校的过程中，如果只针对这种单一情况的话，可以有两种方式解决，一是调弹簧刚度，二是调减振器
减震硬跟减震弹簧和减震器都有关系，更换减震弹簧和减震器都可以，专业改装店一般都会帮车主调校好的。值得一提的是，汽车减震的硬度是根据出产的车设计好了的，如果改了的话有可能会影响车的性能和安减震阻尼与减震器软硬基本没有直接关系，软硬完全由弹簧控制，而阻尼只负责控制弹簧的回弹压缩时间。车主感觉减震器很硬，一般是车身下压和回升速度过慢引发的，因为车主误以为车
ˇωˇ 汽车减震系统由弹簧和减震筒组成，弹簧是弹性元件。如果减震器硬了，可能是弹簧硬了。如果汽车在通过一些坑洼时颠簸得很厉害，那就是减震器不太好。弹簧起到支撑车身和缓冲振动的作用汽车的减震系统是由弹簧和减震筒组成的，弹簧属于弹性元件。如果减震器比较硬，可能是弹簧比较硬导致的。如果通过一些坑洼路面时汽车颠簸非常厉害，那就是减震筒不太好。弹簧起到支撑
汽车的减震系统是由弹簧和减震筒组成的，弹簧是弹性元件。假如减震器相当硬，可能是弹簧相当硬影响到的。假如通过一部分坑洼路面时汽车颠簸十分厉害，那就是减震筒不太好。弹簧起到支在通过凹凸不平的路面时，虽然减震弹簧可以过滤路面的震动，但是弹簧本身会往复运动，减震器是用来约束弹簧
你好亲，有这种可能，如果说减震器太硬，很大程度上是减震器的问题，弹簧的问题不大，亲【汽车有问题，问汽车大师。4s店专业技师，10分钟解决。】减震过硬与弹簧关系不大，一般情况下有2个问题可能会导致减震过硬；1、车辆悬挂的弹簧行程不够，减震器
