空气悬挂，一般是要用启动减震器的悬架，当然独立悬挂也可以用气动减震器，而且空气悬挂一般都是能自动调节高低，与独立悬挂相比，空气悬挂的有时确实比较多，比如在车辆高速行驶的时候，独立悬挂的好处在于乘坐感受和操控感，虽然会牺牲后排的空间利用率，换来的是舒适和操控，依然很划算，所以说能选择独立悬挂坚决不选择非独立悬挂，这句话并不是绝对的，主要看各自的买车
●▂● 停好后把气一放，车子就趴在那里还可以防拖车。第三、空气的弹性比任何一种弹簧要好，甚至可以让你有如履平地一般的顺滑。第四、调节车身，深度改装每个车轮上的悬1、首先是行驶质量通常由车辆驾驶员控制，但一台配置了空气悬挂的汽车，在您想要更柔和的乘坐，可以设置空气悬架系统来实现这一点，比如奥迪的S Sport自适应空气悬架是一种连续自适应悬
空气悬架好：1、空气悬挂是指要用气动减震器的悬架，独立悬架也可以用气动减震器啊，空气悬挂多数是能自动调节高低的，独立悬挂也不是不好，其实空气悬挂也采用多一侧车轮的跳动不会影响另一侧车轮。
∩０∩ 总之，两者的区别在于独立悬挂是总称，它有不同的结构。“空气悬挂
所以说相比较独立悬挂来说，空气悬挂的各方面性能会更好一些。虽然说空气悬挂的工作性能比独立悬挂好，但是空气悬挂的价格成本也是比较高的，所以空气悬挂在一汽车的空气悬架肯定要优于独立悬架，汽车的空气悬架可以进行动态的调整，根据路况的不同调节悬架系统的软硬，独立悬架是不具备这些优势的。这两个悬架都不是同一
